我國供電系統(tǒng)的幾種形式

  我國供電系統(tǒng)有種形式：

⑴IT系統(tǒng)：亦稱三相三線制，目前很少使用，只在很特殊的環(huán)境下(煤礦及工廠用電等希望盡量少停電的場所)才使用這種供電形式，電源部分與大地不直接連接；

⑵ TN系統(tǒng)：我國城鎮(zhèn)的主要供電形式，它又可以分為以下三種形式：

  ①TN —C系統(tǒng)——三相四線制，在整個系統(tǒng)中，中性線與保護(hù)線是合用的。

  ②TN —S系統(tǒng)——三相五線制，在整個系統(tǒng)中，中性線與保護(hù)線是分開的，有較強(qiáng)的電磁適應(yīng)性。

  ③TN —C—S系統(tǒng)——上述兩種系統(tǒng)的混合，是一種過渡系統(tǒng)，在整個系統(tǒng)中中性線與保護(hù)線部分是分開的，也有較強(qiáng)的電磁適應(yīng)性。

⑶ TT系統(tǒng):

  電氣裝置上外露的可導(dǎo)電部分單獨(dú)接至電氣上與電力系統(tǒng)的接地點(diǎn)無關(guān)的接地極。

  該系統(tǒng)中，由于各自的PE線互不相關(guān)，因此，電磁適應(yīng)性較好，但故障電流值往往很小，不足以使數(shù)千瓦的用電設(shè)備的保護(hù)裝置斷開電源，為保護(hù)人身安全必須采用殘余電流開關(guān)（漏電保護(hù)開關(guān)）作為線路及用電設(shè)備的保護(hù)裝置，否則只適用于供給小負(fù)荷系統(tǒng)。

圖1  TN—C系統(tǒng)

圖2 TN—S系統(tǒng)

圖3  TN—C—S系統(tǒng)

圖4  TT系統(tǒng)

圖5  IT系統(tǒng)

關(guān)于電梯用TN系統(tǒng)的幾點(diǎn)說明

①上述圖中的PEN線實(shí)際是PE線（保護(hù)線）和N線（中性線）的合二為一；

② TN¡ªC系統(tǒng)一般在電氣保護(hù)要求不高的場合使用（PEN線在系統(tǒng)三相電流不平衡和只有單相用電設(shè)備工作時，會有電流通過，并對地呈現(xiàn)一定的電壓，該電壓將會反饋到正常運(yùn)行的接PEN線的設(shè)備外露可導(dǎo)電部分）；

③ TN¡ªS系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先使用，在有困難時可使用TN ¡ªC¡ªS系統(tǒng)；

④在TN系統(tǒng)中，不允許采用電氣設(shè)備的單獨(dú)接地（TT系統(tǒng)才允許使用）；

⑤PE線的連接不應(yīng)串聯(lián)而應(yīng)將所有的PE線集中接到控制柜的專用接線柱上；

⑥PE線應(yīng)用專用的黃綠雙色線，其截面一般應(yīng)等于被保護(hù)設(shè)備電源線相線的截面；

⑦PE線的連接必須牢固、可靠，無松動現(xiàn)象；

⑧為了增加保護(hù)的可靠性，電梯還應(yīng)進(jìn)行重復(fù)接地（總的PE線與接地線連接），重復(fù)接地電阻不大于10Ω。

⑨ 在TN ¡ªC¡ªS系統(tǒng)中還必須確認(rèn)PEN線上應(yīng)無可能斷開PEN線的電氣設(shè)備。

三、電氣故障防護(hù)

⑴每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。對變頻變壓控制的電梯，斷相保護(hù)功能應(yīng)有效；

⑵直接與電源相連的電動機(jī)和照明電路應(yīng)有短路保護(hù)；（熔斷器、自動空氣斷路器）

⑶直接與電源相連的電動機(jī)還應(yīng)有過載保護(hù)；（熱保護(hù)）

四、電氣安全裝置

電氣安全裝置包括；①直接切斷驅(qū)動主機(jī)電源接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn)，②不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn)和不滿足安全觸點(diǎn)要求的觸點(diǎn)。

當(dāng)電梯設(shè)備出現(xiàn)故障時，如無電壓或低電壓、導(dǎo)線中斷、絕緣損壞、元件短路或斷路、繼電器或接觸器不釋放或不吸合、觸頭不斷開或不閉合、斷相錯相等，電氣安全裝置應(yīng)能防止出現(xiàn)電梯危險狀態(tài)（只能是故障）。

安全觸點(diǎn)——在動作時應(yīng)由驅(qū)動裝置將其可靠地斷開，甚至觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開。所以使用安全觸點(diǎn)可不考慮觸點(diǎn)不斷開可能造成的危險。

電氣安全裝置

安全觸點(diǎn)應(yīng)符合以下的要求：

①驅(qū)動裝置與動作元件（觸點(diǎn)）應(yīng)直接作用；

②應(yīng)能防止由于部件故障而引起的短路。