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原材料隱藏安全“殺手” 導(dǎo)致鋼絲繩達不到標準

檢驗檢疫人員對電梯鋼絲繩生產(chǎn)過程進行監(jiān)管

鋼絲繩有個別單絲扭轉(zhuǎn)次數(shù)未能達到國家對電梯鋼絲繩的強制性技術(shù)標準要求,原因究竟在哪兒?

一家投資2.5億元、占地6.66萬平方米、以期成為“電梯行業(yè)卓越的制造商和服務(wù)商”的新秀企業(yè),一次偶然的抽檢不合格,一場剝絲抽繭的質(zhì)量安全分析,引出了一個“千鈞一線”的轉(zhuǎn)型升級故事。

電梯繩“新秀”的困惑

位于桐廬的浙江杭州欣源電梯部件有限公司(以下簡稱“欣源”)是一家鋼絲拉絲和生產(chǎn)電梯配件的企業(yè),2008年優(yōu)選項目,開始轉(zhuǎn)型專業(yè)生產(chǎn)電梯鋼絲繩,除了巨額投資、擴建廠房外,還引入了國外最先進的美國派諾尼科和比利時FIB合作的鋼絲熱處理爐,目標瞄準做“國內(nèi)電梯繩行業(yè)質(zhì)量最高、影響最大的企業(yè)”。2012年下半年,欣源在投產(chǎn)兩年后,開始出口電梯鋼絲繩并申請報檢。杭州檢驗檢疫局工作人員在下廠抽驗中發(fā)現(xiàn):鋼絲繩有個別單絲扭轉(zhuǎn)次數(shù)未能達到國家對電梯鋼絲繩的強制性技術(shù)標準要求,這就意味著這批接受抽檢的鋼絲繩質(zhì)量不合格!

這個結(jié)果對于一向重視產(chǎn)品性能的企業(yè)來說無疑是個晴天霹靂。企業(yè)總工程師王侃告訴筆者,電梯鋼絲繩的質(zhì)量安全直接關(guān)系到使用者的生命安全,企業(yè)之前所付出種 種努力也是希望能以品質(zhì)立身、在行業(yè)中樹立口碑?!俺霈F(xiàn)這種情況是不能原諒的,必須要找出其中的原因?!睘榇耍踬ьI(lǐng)工程師們多次進行技術(shù)攻關(guān),調(diào)整生 產(chǎn)工藝,反復(fù)開展試驗,但問題似乎沒有那么容易解決。

面對企業(yè)的困惑,檢驗檢疫部門也急在心里。杭州局迅速邀請了浙江省檢科院、本局金屬材料方面的專家,一起現(xiàn)場論證、分析。期間,企業(yè)也提出了自己的疑問:生 產(chǎn)、檢測設(shè)備都是從歐美最著名的公司引進的,在申請生產(chǎn)許可證的過程中,國家權(quán)威部門的飛行檢查均顯示合格,而現(xiàn)在出口抽檢中發(fā)現(xiàn)不合格,是不是生產(chǎn)過程 中的偶然因素?或者是檢測操作不統(tǒng)一產(chǎn)生的誤判?

為了找出問題的癥結(jié)、讓企業(yè)心服口服,杭州局決定與企業(yè)一起開展現(xiàn)場比對試驗,經(jīng)過統(tǒng)一檢測操作規(guī)范、共同深化對國家標準的認識,排除檢測誤判的可能。經(jīng)過反復(fù)的比對試驗、現(xiàn)場檢測,大家發(fā)現(xiàn),原本應(yīng)該扭轉(zhuǎn)34次的鋼絲繩單絲依然有個別鋼絲是不到34次就斷了,嚴格的數(shù)據(jù)證明檢驗檢疫部門之前的抽檢結(jié)果是科學(xué)的。既然按照正常的手段從生產(chǎn)過程中無法查出問題,按照標準檢驗的要求也無法查出不合格的源頭,那么到底是什么原因?qū)е落摻z繩達不到標準呢?在這里,問題似乎進入了一個怪圈。

問題出在原料進口關(guān)

“順藤”無法“摸瓜”,逆向思維是否可以找到突破口?杭州局鑒化處負責(zé)人方云介紹說,檢驗檢疫人員打破常規(guī),不局限于在“合格標準”上做文章,而是反其道而行 之,試著從產(chǎn)品失效入手進行技術(shù)分析。除了本系統(tǒng)專家外,還邀請了浙江省冶金研究院的專家,整合多方資源再次開展研討。同時,把企業(yè)一直閑置的金相分析顯 微鏡利用起來,對采購的鋼材進行了金相分析。

分析結(jié)果一出來,所有人都恍然大悟:原來鋼材的內(nèi)部金相組織中存在硫化夾雜物,造成了金相組織疏松。通俗地說,這樣的鋼材就像中空的毛竹,雖然很硬,卻缺乏韌性,一扭就斷。再往前追溯,原來是這批鋼絲繩的鋼材采購之初,專用的47A號鋼材正好斷貨,為了趕生產(chǎn)進度,采購人員選擇了每噸便宜200元的45號鋼材,從而造成了電梯繩質(zhì)量“差之毫厘,失之千里”的結(jié)果。

據(jù)專家介紹,現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)已經(jīng)為排除安全隱患提供了科技保障——那就是爐外精煉技術(shù)。多種爐外精煉技術(shù)混搭,再加入一定比例的碳元素,就能生產(chǎn)出越逼近無雜質(zhì)的鋼材產(chǎn)品,其硬度和韌性越高。但每增加一種技術(shù)進行生產(chǎn),鋼材的成本就會增加,所謂加A與沒有加A的鋼材產(chǎn)品,看似區(qū)別不大,實際上品質(zhì)相差很大、適用的范圍也完全不同。

找到了問題的根源,如今企業(yè)在原材料上嚴把進口關(guān),采用經(jīng)過爐外精煉的專用優(yōu)質(zhì)鋼材,生產(chǎn)出來的鋼絲繩不僅扭轉(zhuǎn)試驗數(shù)據(jù)合格,在型式試驗的疲勞測試中60萬次運轉(zhuǎn)的單絲斷裂根數(shù)已經(jīng)達到4根以下,可與國際品牌比肩。來自東南亞的外商經(jīng)過二次試單,加大了采購量,銷往印度的萬米大單也已簽下。2013年企業(yè)在前期取得輸歐CE認證的基礎(chǔ)上,還將與世界上最大的電梯公司之一——通力電梯在中國的合資企業(yè)合作,將產(chǎn)品銷往歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)。

揭示電梯繩的“奧秘”

電梯鋼絲繩,是電梯系統(tǒng)中承受荷載和牽引轎廂運動的重要安全部件。在“欣源”筆者看到,一根根成人手指粗細的鋼絲繩,外表看似簡單,其工藝和品質(zhì)卻蘊含了高超的現(xiàn)代科技,可謂“千鈞一線”、“命懸一線”。

在“欣源”生產(chǎn)車間,筆者看到了鋼絲繩的出爐過程。即將優(yōu)質(zhì)專用鋼材通過拉絲、熱處理等生產(chǎn)工藝,處理成直徑平均0.65毫米的細鋼絲,再將這樣的細鋼絲以19根為一個單位扭集成一根細的鋼絲股,最后將8根細的鋼絲股繼續(xù)扭集、預(yù)成型,最終成為一根直徑10毫米的標準電梯鋼絲繩?!半娞蒌摻z繩之所以這么堅韌、能承載數(shù)噸重量,就在于152根細鋼絲經(jīng)過科學(xué)處理之后的集體力量?!逼髽I(yè)品質(zhì)部經(jīng)理許炳渭介紹說。為了讓電梯鋼絲繩運轉(zhuǎn)順利、減少磨損,還要在鋼絲內(nèi)部安裝“油芯”,通過“油芯”持續(xù)滲出油脂來起到潤滑作用,這樣的高品質(zhì)油脂一年要用到1500噸,這種高品質(zhì)油脂每噸的平均進價就高于鋼絲繩銷售價格3000元。

企業(yè)副總經(jīng)理胡美燕介紹說,在電梯的配置標準中,每一部電梯都配有5根以上的鋼絲繩,主要用來承載電梯本身和所載人員、物體的重量,以及控制電梯運行速度。電梯承載重量越重、樓層越高、運行速度越快,對鋼絲繩的質(zhì)量要求也就越高。由于目前一般電梯的使用壽命在10年以上,電梯鋼絲繩的使用期限則在6~7年,所以一部電梯在運行期限內(nèi),至少要更換一次鋼絲繩,加上目前國內(nèi)外城市化進度的加快和高層建筑的普及,電梯鋼絲繩將面臨一個非常廣闊的市場未來,僅“欣源”2013年的產(chǎn)量預(yù)計就可達15000噸。

“對于我們這樣的成長型企業(yè)來說,每一個前進的腳印都是一筆無形的資產(chǎn)。正是通過杭州檢驗檢疫局的嚴格把關(guān)和及時幫扶,不僅檢測出了不合格產(chǎn)品,還找出了問題的根源,排除了產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和使用的重大安全隱患?!焙姥嘤芍缘乇硎?,更重要的是,通過這次事件,企業(yè)的質(zhì)量意識、服務(wù)意識和安全意識得到了一次深刻 提升,為企業(yè)將來進一步轉(zhuǎn)型升級積累了寶貴的質(zhì)量財富?!拔覀儗⒂肋h銘記于心?!?/FONT>

 



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