節(jié)能電梯2002年由中國電梯網(wǎng)提出了概念，至今已經(jīng)十年多，現(xiàn)在節(jié)能電梯的概念已經(jīng)為各電梯企業(yè)以及用戶，也受到了國家有關(guān)部門的重視。

    那么我們現(xiàn)在如何來看待節(jié)能電梯？如何來評(píng)定節(jié)能電梯的級(jí)別呢？

    作為最早提出節(jié)能電梯概念的中國電梯網(wǎng)拋磚引玉，提出自己的一點(diǎn)看法：

    節(jié)能電梯登記的評(píng)定，可以類似家用電器采用五級(jí)制，或者AAA,AA,A,B,C五級(jí)制。而交流雙速電梯如果為C級(jí)，那么渦輪蝸桿VVVF電梯可以為B級(jí)，永磁同步主機(jī)功率比渦輪蝸桿主機(jī)小，所以采用永磁同步主機(jī)的VVVF電梯可以列入A級(jí)別。

    要獲得AA級(jí)別的電梯，就必須能夠比永磁同步電機(jī)的電梯更節(jié)省電能。

    而獲得AAA級(jí)的電梯該是世界上最具有先進(jìn)節(jié)能技術(shù)并應(yīng)用的電梯產(chǎn)品。

    根據(jù)上述的情況和電梯實(shí)際的使用情況，我們提出下面的節(jié)能電梯等級(jí)評(píng)定的硬指標(biāo)參考

AAA:永磁同步主機(jī)，VVVF控制技術(shù)，電梯電能發(fā)電利用達(dá)到30-35%，不直接沖擊電網(wǎng)。該類電梯節(jié)能效果好，對(duì)電網(wǎng)無沖擊，是真正成熟的第三代節(jié)能電梯。

AA：永磁同步主機(jī)，VVVF控制，能對(duì)電梯發(fā)電進(jìn)行利用，比如能源反饋，但是能源反饋必須符合國家電網(wǎng)入網(wǎng)條件，具有對(duì)電梯電能整流和對(duì)電能進(jìn)行弦波穩(wěn)定處理的技術(shù)而不對(duì)電網(wǎng)有害沖擊。能源反饋利用率達(dá)到20-25%，該類電梯進(jìn)入第三代節(jié)能電梯行里，但是屬于進(jìn)入門檻的第三類節(jié)能電梯。

A：永磁同步主機(jī)，VVVF控制，該類電梯大面積推廣應(yīng)用已經(jīng)近十年，而銷售量正在逐年增加，市場比例每年都在提高，耗電省外，還對(duì)環(huán)境的保護(hù)要比渦輪蝸桿電梯好，是現(xiàn)在的主流產(chǎn)品，也將繼續(xù)增加占有率。該類電梯是第二代節(jié)能電梯。

B：渦輪蝸桿主機(jī)，VVVF控制，該類電梯電機(jī)功率比較大，但是比交流雙速節(jié)能，也是第一代節(jié)能電梯技術(shù)，但是目前正在逐步減少生產(chǎn)。市場上還繼續(xù)有銷售，之前是電梯的主流產(chǎn)品。

B-C：交流雙速控制，渦輪蝸桿電梯主機(jī)，PLC或更老的控制方式，該類電梯主要是老舊電梯與載貨電梯。

    當(dāng)然在硬件上達(dá)到，軟件上無法達(dá)到，可以在等級(jí)后面加個(gè)“-”，作為欠缺的方面需要有待提高。

    對(duì)于節(jié)能等級(jí)的認(rèn)定，必須有實(shí)際的硬件條件與實(shí)際數(shù)據(jù)支持，否則評(píng)定等級(jí)將是空話。

    上述是中國電梯網(wǎng)在提出節(jié)能電梯概念后，晚上節(jié)能電梯的概念的意見，僅代表我們的觀點(diǎn)。